Helsyntetiska formler skapade av polyolesterbasmaterial ger utmärkt smörjning under extrema förhållanden • Högt viskositetsindex (VI) för att ge relativt konstant viskositet och filmtjocklek med varierande temperaturförändringar • Esterbasmaterial och friktionsmodifierare ger ytterligare halka för att sänka driftstemperaturerna genom att minska glidfriktion i hypoidväxlar • Överlägsen skjuvstabilitet och minskad oxidation jämfört med andra syntetiska och konventionella växellådor • Överskrid API GL-5-specifikationerna • Konstruerad för att ge den högsta graden av skydd och förbättring av differentialeffektiviteten för bättre körsträcka, längre dräneringsintervall och mindre slitage Designad för växellådor och växellådor - hjälper till att bromsa synkroniseringen för enklare växling över ett brett temperaturområde Populär i Ferrari-, Porsche- och Subaru-transaxlar Muscle Car-applikationer som Ford Top Loader, Muncie transmissioner, Borg-Warner T-10 och Super T-10 Innehåller extremtryckstillsatser som vår 75W90 GL-5 olja, men saknar friktionsmodifierare för att balansera halka Förbättrat kopparkorrosionsskydd för att förlänga synkrolivslängden Hjälper till med låsning av svaga differentialer med begränsad slirning-kompatibel med Red Line Limited Slip Friction Modifier för trimning av slirning Används även med LSD:er av kopplingstyp i racing för maximal låsning Rekommenderas för API GL-5, GL-6, MT-1, MIL-L-2105E och SAE J2360 Icke frätande formel, säker att använda med alla synkromaterial
75W90NS är en fullsyntetisk olja, baserad på Poly-Alfa-Olefin & Poly-Ol-Ester, av högsta premiumkvalitet. Produkten är utvecklad för att användas i manuella växellådor där API GL-5 föreskrivs.
Oljan har mycket välbalanserade friktionsegenskaper som gör det möjligt att förbättra växlingskvaliteten på ett påtagligt sätt. Basoljornas höga tekniska egenskaper ger mycket högt kuggskydd med extremt stabil viskositet som ger ett minimum av slitage samtidigt som oljetemperaturen sjunker. 75W90NS har en mycket hög temperaturstabilitet som får växellådan att kännas lättväxlad oavsett temperaturförhållande. 75W90NS rekommenderas till bl a Subaru, Porsche samt till många Ferrari. 75W90NS kan också användas tillsammans med vår Friction Modifier, för att balansera friktionsegenskaperna, i slutväxlar med så kallad lamell-diff för att erhålla snabbare lock-up och bättre grepp i utgången av kurvor.
Egenskaper: API Klassificering: GL-5. SAE Viskositetsklass: 75W90. Vis@100°C: 15,6. Vis@40°C: 94,5. Viskositetsindex: 176. Flytpunkt: -45°C. Brookfield vis@-40°C, Poise: 400.
75W90NS överträffar kraven för:. Porsche N052911CO. Dodge/Jeep 4549636. GM 88862475. Subaru SOA635011. Agip 75W90. Mobilube 75W-90 SHC / PTX 75W-90. Mobil Delvac 75W90. Shell Spirax EP90. Shell Transaxel Oil 75W-90. Shell Spirax S5ATE 75W-90.
75W90NS
Alfa Romeo
Agip 75W-90 SX
Agip SXA 75W-90
Dodge/Jeep 4549636
Ferrari 75W90
GM 88862475
GM 88862476
Mobil Mobilube 75W-90 SHC
Mobil Delvac 75W-90
Mobil Mobilube PTX 75W-90
Porsche 000 043 204 19
Porsche 000 043 204 71
Porsche 000 043 210 12
Porsche 000 043 304 71
Porsche 000 043 305 00
Porsche 000 043 305 48
Porsche Mobilube PTX
Porsche N-052-911-CO
Porsche SHC 75W90
Spirax S5 ATE
Shell Spirax EP 90
Shell Transaxle Oil 75W-90
Shell Spirax S5 ATE 75W-90
Shell TF 1055
Subaru SOA635011
T-10/Top Loader/Muncie
